специально для ИФХудожественной ценности нема, обработка тоже нулевая.
Велодорожки Тулузы-Парижа-Мюнхена-Хельсинки. Просто попали в кадр, или я там облизывалась на них. Очень жаль, что не сфоткала классные отдельно выделенные дорожки и части перекрестка в Париже, это восхитительно, но увы.
смотреть
Тулуза.
Центр Тулузы очень компактный, ну очень... там тротуарчики, в основном, не шире 1-2 человек, а еще они обожают туда выставить столики, так что даже пешеходы не утруждают себя ходьбой по тротуарам, что говорить про велики. Я про центр если что. Что очень поразило, что вот есть узкая улочка, идет пешеход по ней, велосипидист и машина (они там больше 20-30 км/ч не разгоняются). Так вот пешеходы отходят, никто не сигналит, просто ждут пока отойдут, а вот велы едут в своем темпе, а машина тихонечко за ними. Столько раз наблюдала и завидовала.
Велопарковок не видела, но ограждения тротуаров просто созданы для пристегивания великов, возможно так изначально и задумывалось. По всей Тулузе раскиданы городские велопрокаты, и где-то 50% ездят именно на этих великах. По-моему охрененно удобно, взял велик, доехал, кинул на стоянку и иди по своим делам.
Ну вроде видно дорожку, слева.
Остаток значка дорожки.
На мосту.
Париж
Париж. Город больше, но общие черты сохраняются. В основном дорожки идут вдоль поребрика, я так понимаю ехать можно только в сторону стрелок, очень часто стоят знаки, что по данной улице на велике нельзя, но есть и шикарные выделенные дорожки, со своими светофорами на перекрестках... но я чуфырла не сфоткала. Городских великов тоже полно, но процентно видно меньше чем в Тулузе.
Вот когда перекресток довольно сложный, то для великов рисуют траекторию движения.
Довольно оживленная улица, полосы для великов с обеих сторон.
Тут я что-то сильно уменьшила, но там переход дорожки с одной стороны дороги на другую, ну и отдельная выделенная полоса. Если надо могу переделать фотки покрупнее.
Мюнхен
А вот в Мюнхене как-то так, великов тоже много, дорожки выделены каким-то другим дорожным полотном, смотря по верхам можно нарваться на велосипидиста, почти не обозначаются. Чаще выделяется место на тротуаре. Все же французы ездят довольно размеренно, а эти на велах гоняют)))
Вот тут переход дорожки с тротуара на дорогу, мы когда дальше прошли там был очень плотный поток машин, а дорожка размером с машинку, да-да я позавидовала европейским велосипедистам не только из-за дорожек, но и из-за культуры водителей.
На светофоре потоки велосепедистов и пешеходов разделяются, вот та что ближе к перекрестку дорожка для великов, пешеходы там где я. На светофорах и пешеходы и велосипедики нарисованы ^___^
Вроде бы не просто нарисованая полоса, вроде бы там такое покрытие как у нас на разделительных...
Хельсинки
А это единственное место, где я обратила внимания на велодорожку))) Убитая слегка. ААА неее чуть дальше по ходу меня чуть великом девка не сбила, а я всего лишь слишком близко подошла к дорожке... Скорости там у велов огого))) Велов мало, но там и дубак был страшный.
Решила добавить Токийское разделение тротуаров. Дорожек в понимании Европы нет, а ездят токийцы как бог на душу положит, вот вообще не запариваются где ехать.
Нашлось среди фоток, не специально фотала.
смотреть
Деля тротуар желтой полосой, изредка значек велика. На пешеходных переходах стоят значки, где велы, где пешеходы. Но чувство было, что придерживалась этого только я.