Читаю новости о "Севол"... почти 400 детей. Черт... Все эти последние сообщения родителям, когда у родителей больше не остается даже призрачной надежды, все эти известия, кто кому отдал жилет, чтобы спасти... Это ужасная трагедия.
Те, кого удалось спасти, обвинили экипаж парома, который неоднократно повторял указание всем оставаться на своих местах даже в тот момент, когда судно начало переворачиваться. Если бы в самом начале трагедии экипаж дал указание об эвакуации, то число выживших оказалось бы намного больше, говорят спасенные пассажиры.(с) их просто заперли внутри, практически без шансов на спасение, в этот раз дисциплинированность была губительна.

Я понимаю, что все люди слабы, но на фоне этих актов самопожертвования... да, можно сказать, дети открытые и не испорченные, максималисты и чувство собственного самосохранения у них не такое всепоглощающее, но вот это убило наповал...
По данным агентства Ренхап, капитан "Севол" покинул судно одним из первых. (с)
крысы первые бегут с корабля? где капитанская честь? как можно сбежать, не организовав эвакуацию людей, детей! за которых ты в ответе может это слишком громко звучит, но...
______________________________________________
UPD: Прибыли краны, водолазы проникли внутрь, начали закачку кислорода, началось уменьшение количества пропавших и увеличение количества погибших. Температура воды +12. Увы, скорее всего шансов почти нет.
Общее число пассажиров : 475, Погибли : 28, Спасены : 179, Пропали без вести : 268

Меня еще убивают новости про то, что за штурвалом был неопытный штурман.Кроме того выяснилось, что третий штурман, возможно, не имел достаточного опыта управления судами. Согласным заявления некоторых СМИ, это была 25-летняя молодая женщина по фамилии Пак, которая лишь год назад пришла в пассажирский флот, а на маршруте Инчхон-Чечжу работала лишь пятый месяц. Правда некоторые специалисты указывают, что пятый месяц работы означает, то по этому маршруту она проходила несколько десятков раз. Тем не менее единодушно мнение о том, что нельзя было доверять управление судном такому неопытному сотруднику, не контролируя его.(с)

И почему у меня такое стойкое чувство, что ее делают козлом отпущения. Да, возможно была ошибка, но "неопытный" при 5 месяцах работы, это сколько же уже рейсов сделано, тем более наверняка все шло в штатном режиме до трагедии, почему не доверить. К тому же 5 месяцев только на этом маршруте, значит и до этого где-то она уже служила. Очень все подозрительно, зная все же как дела делаются в Корее, да везде оно так делается на самом деле.
К тому же, вот я уверена, что женщины аккуратнее, это же не машину водить, т.е. я думаю она выполняла все инструкции, возможно на пути было ЧП, из-за которого был произведен слишком резкий разворот, я уверена, в нашем-то шовинистском мире, а Корея-то вообще страна домохозяек, ей, чтобы добиться своего места пришлось трудится и ДОКАЗЫВАТЬ, что она может управлять судном, это тоже говорит про характер. В общем, двоякое у меня чувство. Не понятно, где она, спаслась ли, так как до сих пор все это предположения, я так понимаю ее спросить на прямую не могут, т.е. может просто вот так свалили вину на погибшего члена команды. А может вообще капитан рулил, но с его то моральными качествами свалить на нее... *ааа меня заносит*

Про состояние самого судна тоже пишут занятно.Как оказалось, в трюме были три мощных 50-тонных грузовика. Возможно были превышены нормы груза и нарушен баланс. Появилась версия и о проблемах с цистернами балласта. Кроме того, в 2012 г. "Севол" был переделан, чтобы мог вмещать больше пассажиров. По свидетельству специалистов, это привело к ухудшению характеристик судна с точки зрения безопасности. (с)
________________________________________________
UPD2: Сигнал бедствия с парома поступил в береговую полицию города Мокпо в 8.58 (3.58 мск) в среду. Руководству корабля, по данным СМИ, стало известно об аварийной ситуации лишь на 9 минут раньше, в 8.49. Однако очевидцы крушения и спасенные пассажиры утверждают, что судно начало крениться почти за час до этого.(с) почему не подали сигнал сразу, кто мог отдать такой приказ, блин. Целый час потерян.

По словам рыбаков, которые находились в то время неподалеку от места затопления, корабль прекратил движение еще раньше. "Между 7.00 и 7.30 я увидел, что большой белый корабль стоит без движения. Я подумал, что это странно", - рассказал один из рыбаков. (с)
все все видели, но никто ничего не сделал...
эээээ если он стоял, то о каком развороте на большой скорости речь... очень как-то подозрительно все

запись создана: 18.04.2014 в 00:53